Yunnanin liuskekaasukaivon poraus onnistui ja rikkoi monia ennätyksiä

Uutena läpimurtokohtana konsernin ulkoisten markkinoiden laajentamisessa vuonna 2024 Southwest Engineering Drilling Branch No. 1 noudatti ajatusta "sisäisen aseman parantamisesta ja takuiden vahvistamisesta sekä etujen korostamisesta ja tuotemerkkien rakentamisesta ulkoisesti" ja otti kevyen poraussuunnitelman. oppaana, työskentelee jatkuvasti teknologian parantamisen, laitteiden päivitysten ja hallinnan optimoinnin parissa, mikä tekee kaivosta täydellisen lopputuloksen.

Elokuun 25. päivän aamunkoitteessa porauslaitteilla kuormattu saattue lähtee Sichuanin Jiang'anin varastopihalta YNH2-1-kaivon toimintapaikalle. Matkan varrella Team 70789 ei vain joudu kohtaamaan jopa 40 asteen korkeiden lämpötilojen "leivonta"-testiä, vaan sen on myös kohdattava Yunnan-Guizhoun tasangolla vallitseva ankara ultraviolettisäteilyn ympäristö. Vaihtelevan sään ja esiporausprojektien samanaikaisen rakentamisen haasteiden edessä poraustiimi suunnitteli ja organisoi etukäteen ja kaikki prosessit yhdistettiin asianmukaisesti ja siirto- ja asennustoimenpiteet säästyivät suunnitellusti huomattavasti. Muutto Yibin Jiang'anin varastopihalta 25. elokuuta putkirullauksen rakentamisen alkamiseen 4. syyskuuta kesti 10,25 päivää ennen kuin saavutettiin porausolosuhteet, mikä osoitti täydellisesti tehokkaat ja nopeat taisteluominaisuudet ja ensiluokkaisen kuvan. of Southwest Engineering Drilling Company No. 1. Turvallinen saattaja toiminnan tehokkuuden parantamiseksi.

Tämän alueen geologinen rakenne on varsin monimutkainen, ja siinä on voimakas kerrosten hankauskyky, huono porattavuus, matala paine ja korkea läpäisevyys, kehittyneet murtumat ja luolat, usein vuotavat kaivot, suuri poran tarttumisen riski, korkea kerrosten romahduspaine, huono porausreiän vakaus, ja suuret muutokset kerrosten yleisessä esiintymisessä vaakaleikkauksessa. Todellinen porauskerrosten kallistuskulma vaihtelee 6 asteesta 21 asteeseen alaspäin, mikä tekee lentoradan säätämisestä vaikeaa. Vastatakseen näihin rakennusvaikeuksiin ja varmistaakseen turvallisen porauksen, tiimi käytti "Turvallisuuden hallinnan parantamisen vuosi" -toimintaa oppaana ja "Negatiivinen lista, kaikki läpäisevät" -kilpailua lähtökohtana keskittyäkseen työntekijöiden turvallisuustaitojen koulutuksen vahvistamiseen ja parantamiseen. kaikkien työntekijöiden turvallisuuslukutaidot. Rakennussuunnitelma toteutettiin täysin paikan päällä, mikä antoi vankan takuun kaivon turvalliselle rakentamiselle ja parantaa merkittävästi rakentamisen tehokkuutta. Suunniteltu kokonaisaika koko kaivon valmistumiselle oli 37 päivää, mutta itse asiassa se kesti 20,43 päivää, mikä lyhensi porausjaksoa huomattavasti. Huolellisesti suunniteltu ensiluokkaisten tuotteiden luomiseksi.

Projektin alkamisesta lähtien yritys on kiinnittänyt siihen suurta huomiota, lähettänyt kaivolle teknisiä asiantuntijoita valvomaan ja jatkuvan tutkimuksen ja analyysin avulla järjestänyt erityisseminaareja oikeaan aikaan, toteuttanut "yksi jakso, yksi politiikka" koko alueella. hyvin osaan ja saavutti hyviä tuloksia. Niistä optimoimalla täytön työkalut ja säätämällä tieteellisesti rakoa täytön toiminto saatiin onnistuneesti päätökseen 90,84 metrin pituisella täyttömateriaalilla ja 99,89 prosentin palautusprosentilla. Vaakaosassa geologian ja tekniikan integrointia tunnollisesti toteuttamalla tutkittiin kaksinkertaisia ​​makeita kohtia, ja laatikon ja platinalaatikon porausaste saavutti 100%. Toisen avausrakentamisen aikana toteutettiin toimenpiteitä, kuten säännöllinen magneettinen puhdistus, parametrien säätö ja pidennetty yksipylväinen silmukkamerkintäaika sen varmistamiseksi, että pyörivä ohjattava työkalu on hyvässä toimintakunnossa ja porausreikä vakaa ja turvallinen. Altaan keskimääräinen päivittäinen kuvamateriaali oli 240 metriä, ja toinen avaus onnistui yhdellä matkalla. Kaivo kairattiin kokonaan 3 596 metrin syvyyteen ja vaakaosan pituudeksi 1 518 metriä. Kairausjakso lyheni 20,06 päivällä viereiseen kaivoon YNH1-1 verrattuna. Se loi myös useita ennätyksiä lohkoon, mukaan lukien pisin yhden matkan materiaali säiliössä, suurin mekaaninen porausnopeus toisessa porauksessa, vähiten sekuntiporausretkiä ja korkein täytön talteenottoaste. Kaivo sai myös kiitoskirjeen Yunnanin liuskekaasun etsintä- ja kehitysyhtiöltä, mikä vaikutti myönteisesti paikalliseen talouskehitykseen.