Maani ensimmäinen valtameren porauslaiva astuu käyttöönotto- ja sisustusvaiheeseen

Pearl River Estuaryssa Nanshan alueella, Guangzhoun kaupungissa Guangdongin maakunnassa, jättiläinen laiva on hiljaa telakoitunut laiturille. Yläpuoli on valkoinen ja alapuoli oranssinpunainen. Laivan porauslaite seisoo korkealla, ja koko laiva on erityisen häikäisevä kirkkaan taivaan alla.
Tämä on ensimmäinen maani itsenäisesti suunnittelema ja rakentama valtameren porausalus "Dream". Tämä Kiinan suurimman vetoisuuden tieteellinen tutkimusalus teki onnistuneesti merikokeilunsa viime vuoden lopussa. Se on nyt siirtynyt käyttöönotto- ja sisustusvaiheeseen, ja sen odotetaan valmistuvan tämän vuoden aikana.

"Unelma" purjehtii merellä. Kuva: Xi Xiaoqian (People's Vision)
"Unelmaan" astuessa ja laboratorion sisustusalueelle kävellessä seinälle laskettiin hopeanhohtoisen permalloyn palasia. Hän Qingyin, "Dream" -valvontaryhmän liiketoimintaryhmän laboratorion insinööri- ja tekninen johtaja, oli kiireisenä magnetometrin avulla tarkistaakseen suojakerroksen huolellisesti. Yli 3,000 permalloy-palaa, jotka kattavat yhteensä 1 200 neliömetriä, vastaa kolmen koripallokentän kokoa. Hän Qingyinin on varmistettava, että permalloylevyjen väliset raot eivät ylitä 1 mm, ja jokaisen permalloylevyn tulee sopia kokonaan seinään. , jotta se ei vaikuta magneettiseen suojausvaikutukseen.
"On kriittistä asentaa magneettisesti suojattu huone. Valtameren porauksesta saatujen näytteiden jälkeen on tehtävä magneettisia kokeita laboratorioympäristössä, joka on suojattu magneettikentän häiriöiltä, ​​jotta voidaan määrittää geologisten mineraalivarastojen ikä, tutkia geodynamiikkaa ja geologisia evoluutioprosesseja, jne." Hän Qingyin esitteli: "Laboratoriossa käytetään innovatiivisesti kansallisesti tuotettua permalloy-suojauskerrosta, joka saavuttaa kansainvälisen johtavan tason. Ulkoisten magneettisten signaalien suojausaste on 99,8%, mikä voi varmistaa tieteellisen tutkimus- ja kokeellisen ympäristön."
Maailman suurimpana liikkuvana offshore-laboratoriona "Dream"-laivalaboratorio on varustettu yli 150 eri tarkkuuskoeinstrumenttien sarjalla (sarjalla). Se on saanut valmiiksi 12 suuren järjestelmän, mukaan lukien vesi-, sähkö-, kaasu- ja tuulijärjestelmän, asennuksen. , kokeellisten instrumenttien asennus suoritetaan pian.
"Poraus on "Dreamin" tärkein ominaisuus." Zhou Chang, Kiinan geologisen tutkimuskeskuksen "Dream"-päämajan päävastuuhenkilö, sanoi: "Porauksen tarkoituksena on porata ydin maan sisälle ja saada sen sisältämät geologiset tiedot. , ja siten avata mysteerit. syvästä maasta."
Poraustieteen alalla on sanonta: "Poraus 10,000 metrin syvyyteen on yhtä vaikeaa kuin kuuhun laskeutuminen." Teknisten innovaatioiden ja laitteiden integroinnin tuella "Dream" pystyy poraamaan 11,000 metriä mereen. "Tämä alus on sitoutunut saavuttamaan tavoitteen porata maankuoren läpi ja päästä vaippakerrokseen, minkä vuoksi se on saanut nimekseen "Dream". Zhou Chang sanoi.
"11,000 metrin paine on haaste laitteille, vedelle, sähkölle, nesteille ja materiaaleille." "Dream"-valvontaryhmän johtaja Yin Xianfeng sanoi, että koko laiva sisältää 303 suurta laitteistoa, 8 300 tuotantopiirustusta ja rakennusmenettelyjä. Kymmenien tuhansien kanavien avulla yli 150 tieteellistä tutkimusyksikköä on koottu osallistumaan rakentamisen, ja yli 10 avainteknologiaa on murrettu läpi.
Veneessä kävellessäsi olet hurahtanut innovaatioihin. Laivan itse kehitettyyn älykkääseen kiviytimien varastointi- ja kuljetusjärjestelmään luotaen kiviytimet voidaan siirtää ja varastoida automaattisesti laivaan, aivan kuten "laitat katkaravut pakastimeen heti merestä noudon jälkeen", mikä varmistaa "tuoreuden". " näytteistä; energian varastointitekniikkaa ja suljetun kierron sähköverkkoa hyödyntäen, kun se on täysin lastattu 180 miehistön jäsenellä, se voi toimia yhtäjaksoisesti merellä 120 päivää 15,000 merimailin matkamatkalla; 1,2 miljoonaa metriä kaapelin asennusta, kattava tietotekniikan kattavuus ja älykäs laivojen välinen yhteistyö.
Lähelle laivanrakennustyömaata on rakennettu "Dreamia" tukeva porauksen tukialus, maailman suurin merigeologinen ydinkirjasto, maani ensimmäinen syvänmeren tieteellinen tutkimustelakka jne., joka tarjoaa vahvan rantatuen. "Unelman" toimintaa varten.